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對于自駕游服務(wù)體系的研究，國內(nèi)各學(xué)者提出了不同的觀點。劉丹提出從汽車營地服務(wù)、信息服務(wù)、旅游六要素服務(wù)、自駕游保障與支撐服務(wù)等方面構(gòu)建自駕游服務(wù)體系^[1]。劉蕤則利用層次分析法得出自駕旅游者對包括公路建設(shè)狀況、交通標志牌、綜合性加油站、自駕車營地建設(shè)與汽車租賃服務(wù)等在內(nèi)的交通設(shè)施需求最大的結(jié)論^[2]。鄭美云提出，要從汽車租賃市場、汽車營地、自駕風(fēng)景道、旅游信息化服務(wù)、自駕游救援組織、自駕游品牌、自駕游領(lǐng)航員和政府主導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)式自駕游服務(wù)體系建設(shè)這八方面優(yōu)化海南環(huán)島自駕游服務(wù)體系^[3]。朱生東以旅行社服務(wù)、旅游交通服務(wù)、食宿服務(wù)、汽車租賃服務(wù)、地圖服務(wù)、在線服務(wù)六個要素打造自駕車旅游服務(wù)系統(tǒng)^[4]。

（一）助力鄉(xiāng)村振興與鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的有效抓手

在鄉(xiāng)村地區(qū)構(gòu)建完善的自駕游服務(wù)體系，地方政府、村集體和經(jīng)營單位將加大對交通路網(wǎng)、服務(wù)設(shè)施、保障服務(wù)與環(huán)境優(yōu)化等方面的投入，不僅能夠滿足自駕游客在鄉(xiāng)村地區(qū)的各種需求，還能夠提升鄉(xiāng)村旅游目的地的整體環(huán)境和接待條件；同時，推動城市和鄉(xiāng)村文化雙向交流融合，拉動鄉(xiāng)村地區(qū)消費、就業(yè)和投資，加快鄉(xiāng)村的現(xiàn)代化進程。因此，構(gòu)建自駕游服務(wù)體系是帶動鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，傳承優(yōu)秀鄉(xiāng)土文化，盤活和挖掘鄉(xiāng)村文旅資源，提升鄉(xiāng)村文旅設(shè)施效能的著力點。

（二）推動旅游公共服務(wù)體系高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在鄉(xiāng)村地區(qū)構(gòu)建自駕游服務(wù)體系，加快交通路網(wǎng)建設(shè)，完善自駕游保障服務(wù)，是貫徹落實《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中“推進自駕車旅居車旅游，實施自駕游推進計劃，形成網(wǎng)絡(luò)化的營地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出一批自駕車旅居車營地和旅游驛站”等要求的必要工作，有利于增強旅游公共服務(wù)的均衡性和可及性，推動鄉(xiāng)村地區(qū)旅游公共服務(wù)體系高質(zhì)量發(fā)展。

（三）提升自駕游服務(wù)質(zhì)量的重要著力點

數(shù)據(jù)顯示，2016 年，鄉(xiāng)村旅游消費者自駕出游占比達到 59.24%；2020 年，鄉(xiāng)村旅游消費者自駕出游占比達到 78%^[5]。由此可見，鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游發(fā)展迅速。構(gòu)建完善的自駕游服務(wù)體系，是以游客需求為中心，滿足鄉(xiāng)村自駕游發(fā)展新需求的重要舉措，可以全面提升自駕游服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，提高自駕游客的滿意度。

（一）鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀

1.自駕游交通路網(wǎng)發(fā)展迅速

以旅游風(fēng)景道為主、其他道路為輔的自駕游交通路網(wǎng)體系迅速發(fā)展。全國各地積極創(chuàng)新“交通+文旅”模式，推進旅游風(fēng)景道建設(shè)，已形成以人文景觀為主題的風(fēng)景道與以自然風(fēng)景為主題的風(fēng)景道，如麗江古城風(fēng)景道、九寨溝風(fēng)景道、張家界大峽谷風(fēng)景道、黃山風(fēng)景道等，吸引了眾多自駕游客。同時，其他道路建設(shè)亦取得顯著成效，其中，全國高速公路通車里程超 17 萬 km，農(nóng)村公路總里程達 453 萬 km，“大動脈”“微循環(huán)”更暢通，公路的覆蓋廣度和通達深度不斷提升，為鄉(xiāng)村自駕游的發(fā)展提供了良好的交通保障。

（一）加大政策支持力度

政府部門應(yīng)出臺推動鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系建設(shè)與完善的系列政策。一是財稅金融政策支持，包括稅收減免、稅收優(yōu)惠、資金補貼、貸款貼息、融資擔保等，引導(dǎo)社會資本參與鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游項目開發(fā)；二是人才政策支持，推出鼓勵人才返鄉(xiāng)和創(chuàng)業(yè)的政策，吸引優(yōu)秀人才參與鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游建設(shè)和服務(wù)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，提供管理培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)，支持自駕游相關(guān)企業(yè)的人才隊伍建設(shè)；三是市場政策支持，為鄉(xiāng)村地區(qū)的自駕游相關(guān)企業(yè)提供更多市場準入便利，簡化行政審批手續(xù)，降低企業(yè)的經(jīng)營成本。

（二）完善自駕游服務(wù)體系標準

加強政府主導(dǎo)，實施標準化戰(zhàn)略，充分發(fā)揮標準的技術(shù)規(guī)范和標桿引領(lǐng)作用，推動相關(guān)部門聯(lián)合制定完善的鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系標準，包括自駕游基礎(chǔ)標準、自駕游業(yè)態(tài)標準、自駕游目的地標準、自駕游信息技術(shù)標準、自駕游安全標準、自駕游行業(yè)管理標準等六個子體系，子體系互為補充，協(xié)調(diào)配套。子體系下具體的標準應(yīng)包括自駕游配套設(shè)施建設(shè)指南、自駕游咨詢服務(wù)標準、自駕游安全救援服務(wù)標準、自駕游事故響應(yīng)與處理規(guī)范、自駕游保險賠付流程和服務(wù)規(guī)范、自駕游服務(wù)人員培訓(xùn)標準、自駕游專業(yè)人才認證規(guī)范等，以此全面提升鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)專業(yè)水平。

（四）優(yōu)化運營管理

在鄉(xiāng)村地區(qū)構(gòu)建完善的自駕游服務(wù)體系不僅要重建設(shè)，還要重運營。一是政府相關(guān)部門要積極支持和鼓勵各類型市場主體進入自駕游服務(wù)行業(yè)，尤其是輕資產(chǎn)的運營公司。二是運營方應(yīng)積極研發(fā)具有當?shù)靥厣穆糜萎a(chǎn)品，豐富自駕游業(yè)態(tài)，并積極開展宣傳營銷，盤活單一的設(shè)施或項目。制定管理制度，開展員工培訓(xùn)，規(guī)范員工行為，并引導(dǎo)周邊村民在自駕游服務(wù)相關(guān)行業(yè)就業(yè)或創(chuàng)業(yè)。

（五）強化服務(wù)保障

一是依托鄉(xiāng)村地區(qū)自駕車旅居車營地、旅游服務(wù)中心、鄉(xiāng)村旅游目的地等，與醫(yī)院、保險公司等社會救援機構(gòu)共同合作，設(shè)立自駕游救援站點，制訂自駕游線路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，共同構(gòu)建完善的安全救援網(wǎng)絡(luò)。二是針對鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游活動，鼓勵保險公司研發(fā)推廣自駕游救援保險、家庭自駕游保險、車上行李財產(chǎn)安全保險等保險類型。三是各相關(guān)部門聯(lián)合，擴大鄉(xiāng)村地區(qū)手機通信和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施的布設(shè)范圍，解決無信號或信號差的問題。四是加強人才隊伍建設(shè)，提高從業(yè)人員的職業(yè)道德、服務(wù)技能，培養(yǎng)更多專業(yè)的自駕游領(lǐng)航員；創(chuàng)新人才評價和激勵機制，吸引一批自駕游規(guī)劃、經(jīng)營、管理等高層次人才和緊缺人才；成立鄉(xiāng)村自駕游服務(wù)志愿者隊伍，以緩解旅游旺季時的人才短缺問題。

本文主要分析了鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系構(gòu)建的必要性，研究了鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系的現(xiàn)狀與存在的問題，提出了鄉(xiāng)村地區(qū)自駕游服務(wù)體系的發(fā)展對策，包括加大政策支持力度，完善自駕游服務(wù)體系標準，補足設(shè)施短板，優(yōu)化運營管理、強化服務(wù)保障等，以完善鄉(xiāng)村自駕游服務(wù)體系，推動鄉(xiāng)村自駕游高質(zhì)量發(fā)展。